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华瑞倒立式拉丝机减速箱的加工工艺
倒立式拉丝机因为其加工钢筋的工艺和自身的结构，对于减速机有一定的限制。通常国标的JZQ减速机和摆线针减速机都无法满足使用，具有同等速比的减速机，却承受不了卷筒自身的重量；装配形式匹配的，安装尺寸和速比却不匹配。因此，只有自行研发生产相匹配的减速机。
对于倒立式减速机的加工，有着非常严格的工艺。既能达到一定传递速比的效果，还要能承载一定的重量，而且运行中又不能产生很大的噪音。减速机采用三级减速，减速效果好，传动力矩效率高。第一级为螺旋伞齿轮传动，螺旋伞齿轮传动可以改变力矩的方向，水平方向变换垂直方向；后两级传动均为圆柱斜齿轮，斜齿轮是机械传动中经常用到的一种齿轮，材质选用45#优质钢，经调质处理，滚齿后齿面部分经过高频处理，因此，齿轮具有很好的强度和耐磨性，振动和噪声都很小，且能承受很大的冲击能力。
倒立式拉丝机减速机的润滑也不同于其他国标减速机，因为齿轮为垂直放置，且输出端方向为垂直向下。润滑油在箱体内，经过高速转动的齿轮的作用，被甩至减速机内壁，有一些顺着输出轴缝隙流出。因此，倒立式拉丝机减速箱的密封非常关键，采用双密封的结构，齿轮轴外套有密封筒，称为一级密封；密封桶和齿轮轴之间又加装有两个密封圈，防止润滑油溅到密封桶内外泄。对倒立式减速箱加油的时候，要观察油窗，加油不能超过密封桶高速，以淹没齿轮即可。
